LAVA CONTENEDORES DE CARGA TRASERA CON LAVADO SECUENCIAL INTERIOR/EXTERIOR AGUA FRÍA

LAVACASSONETTI A CARICO POSTERIORE CON LAVAGGIO SEQUENZIALE INTERNO / ESTERNO AD ACQUA FREDDA

FICHA TÉCNICA pp1100f

1Vehículos UTILIZABLESMarcaModeloPaso
IVECODAILY 703750
EUROCARGO 803100
ISUZUP752900
MITSUBISHIFUSO 7C 152800
RENAULTD 7,53500
PTO- Al cambio
2Cisterna agua dividida en compartimientosMaterial de construcciónCisternaACERO INOX AISI 304
Capacidad geométrica AGUA LIMPIALITROS 2.300
Capacidad geométrica AGUA SUCIALITROS 2.000
3Cámara de lavadoMaterial de construcciónEstructuraALEACIÓN LIGERA
CámaraALEACIÓN LIGERA
RevestimientoALEACIÓN LIGERA
4Compartimento traseroMaterial de construcciónEstructuraALEACIÓN LIGERA
RevestimientoALEACIÓN LIGERA
5Dispositivo volteo contenedoresMaterial de construcciónEstructuraACERO INOX AISI 304
Ataque A PEINE para contenedores de Lt. 120/240/360
Ataque DIN 30700 para contenedores de Lt. 660 a Lt. 1100 tapa plana y curva
6Sistema de lavadoModalidad secuencialINTERIOR - Mediante n° 2 CABEZALES ROTATORIOS
EXTERIOR - Mediante BARRAS FIJAS en acero AISI 304 con BOQUILLAS
CHORROS FIJOS
Tiempo de lavadoProgramable en la pantalla
Consumo de agua13,8 litros por lavado a 20 sgundos
Stop and Go67 segundos con lavado a 20 segundos
7Bomba alta presiónMaterial de construcciónPistones en acero inox con relleno cerámico al plasma.
Pistones de guía en acero con tratamiento superficial
CaudalLitros /minutos41
Presión max a los cabezalesBar120
8Bomba agua suciaAutocebante centrifuga con rotores abiertos
CaudalLitros /minutos100
9Sistema de carga agua limpiaCon presión de la red con boca de riego UNI 45
10Sistema de descarga agua suciaCon válvula de 3”
11Bomba aceite servicios hidráulicosCaudalLitros/minutos*** 17
*** el caudal puede variar en función del modelo de chasis utilizado
12Bomba aceite presión agua lavadoCaudalLitros/minutos*** 34
*** el caudal puede variar en función del modelo de chasis utilizado
13Pantalla gestión PLCN° 1 - de 7’’ TÁCTIL A COLORES
14Dispositivos de seguridadN° 2 faros giratorios color naranja
N° 1 faro iluminación zona de trabajo
N° 2 barra para los ciclistas
N° 1 interruptor de seguridad (zona mandos)
Reducción automática de la velocidad en caso de movimiento errado
Alarmas visuales y sonoras en caso de fallos
15Optiones bajo peticiónSistema agua caliente con antical
Lanza a.p. y carrete con manguera de 20 mt
Kit desinfección automática
Kit detergente automático
Telecámara marcha atrás

Equipamiento trasero modular

Características comunes a toda la gama
1Camera di lavaggioMateriale di costruzioneStrutturaLEGA LEGGERA
VascaLEGA LEGGERA
RivestimentoLEGA LEGGERA
2BaulieraMateriale di costruzioneStrutturaLEGA LEGGERA
RivestimentoLEGA LEGGERA
3Dispositivo VoltacontenitoriMateriale di costruzioneStrutturaACCIAIO INOX AISI 304
Attacco A PETTINE per bidoni da Lt. 120/240/360
Attacco DIN 30700 per contenitori da Lt. 660 a Lt. 1100
4Sistema di lavaggioModalità sequenzialeINTERNO - Mediante n° 2 TESTINE AUTOROTANTI da 100 bar
ESTERNO - Mediante BARRE FISSE in acciaio AISI 304 con 14 UGELLI GETTI FISSI
Tempo di lavaggioProgrammabile a Monitor
Consumo acqua20 litri x lavaggio a 20 secondi
Stop and Go67 secondi con lavaggio a 20 secondi
5Pompa ad alta pressioneMateriale di costruzionePompanti in acciaio inox con riporto ceramico al plasma.
Pistoni di guida in acciaio con trattamento superficiale
PortataLitri /minuto60
Pressione Max alle testineBar145
6Pompa di travaso acque nereAutoadescante centrifuga a giranti aperte
PortataLitri /minuto100
14Dispositivi di sicurezzaN° 2 fari rotanti arancio
N° 1 faro illuminazione zona lavoro
N° 2 barra paracicli
N° 2 fungo arresto (cabina e zona comandi)
Rallentamento automatico in caso di movimentazione fuori sagoma
Allarmi e segnalazioni visive in caso di anomalie di funzionamento
Vasca di lavaggio in acciaio inox AISI 304 con rivestimenti in ALLUMINIO
15Optional a richiestaKit acqua calda con sistema anticalcare
Naspo avvolgi tubo da 20 mt.
Impianto automatico del detergente
Impianto automatico di Disinfezione
Telecamera retromarcia
Pedane manuali

Características variables según la capacidad en litros seleccionada

4R.L.1100FM

14Cisterna agua dividiva en compartimientosMaterial de construcciónCisternaACERO INOX AISI 304
Capacidad geométrica AGUA LIMPIALITROS 4.000
Capacidad geométrica AGUA SUCIALITROS 3.800
15Vehículos UTILIZABLESMarcaModeloPaso
MANTGL 12.2203300
Accionamiento PTO- Al cambio

5R.L.1100FM

16Cisterna agua dividiva en compartimientosMaterial de construcciónCisternaACERO INOX AISI 304
Capacidad geométrica AGUA LIMPIALITROS 5.000
Capacidad geométrica AGUA SUCIALITROS 4.800
17Vehículos UTILIZABLESMarcaModeloPaso
VOLVOFE3203500
Accionamiento PTO- Al cambio

6R.L.1100FM

18Cisterna agua dividiva en compartimientosMaterial de construcciónCisternaACERO INOX AISI 304
Capacidad geométrica AGUA LIMPIALITROS 6.000
Capacidad geométrica AGUA SUCIALITROS 5.800
19Vehículos UTILIZABLESMarcaModeloPaso
IVECOEUROCARGO 1803690
S-WAY AD190 S33/P4200
MANTGM 18.2503875
RENAULTD 183800
Accionamiento PTO- Al cambio

7R.L.1100FM

20Cisterna agua dividida en compartimientosMaterial de construcciónCisternaACERO INOX AISI 304
Capacidad geométrica AGUA LIMPIALITROS 7.000
Capacidad geométrica AGUA SUCIALITROS 6.800
21Vehículos UTILIZABLESMarcaModeloPaso
IVECOEUROCARGO 180-2804185
MANTGM 18.2503875
Accionamiento PTO- Al cambio

Los datos anteriores no son vinculantes y también se refieren al potencial máximo de las partes individuales.

AEP ALLESTIMENTI SPECIALI SRL, en la búsqueda de una política de investigación y desarrollo de sus productos, se reserva el derecho de realizar cambios sin previo aviso en comparación con la información de este documento.

DESCRIPCIÓN TÉCNICA EQUIPO TRASERAS AEP

Con el fin de mantener sin cambios la distribución correcta de las masas en los ejes del chasis, la cisterna se compone de 2 depósitos laterales, intercomunicantes, para contener agua limpia y un depósito central para el confinamento del agua sucia que viene de la cámara de lavado. Esto garantiza, además del cumplimiento de los limites de peso sobre cada eje impuestos por la normativa, una conducción segura del vehículo durante todo el ciclo de trabajo del equipo lava contenedores.  La cisterna es de forma paralelepipédica, construida en Acero inox Aisi 304, con capacidad geométrica de 2000 a 7000 lt y tiene nervaduras de refuerzo.

Completan la dotación de la cisterna un indicador de nivel con columna externo, pasos de hombre para inspección y limpieza, válvulas manuales de esfera.

ESTRUCTURA – La estructura de carpintería está hecha de perfiles de aluminio, revestida internamente con paneles de aluminio.

CÁMARA RECOGIDA AGUA SUCIA – En el fondo de la cámara de lavado hay un área que tiene la función de recoger el agua sucia y los residuos sólidos que se pueden encontrar dentro del contenedor. Para evitar cuerpos sólidos en las tuberías, se coloca un filtro de rejilla de acero inoxidable.

PUERTA INFERIOR – Se coloca un portón completamente hermético en la parte inferior trasera de la cámara de lavado (correspondiente a la posición de la parte que recoge el agua sucia) para una rápida y fácil inspección y limpieza de la cámara de lavado. La estanqueidad está garantizada por una junta de goma.

BOMBA DE AGUA SUCIA – Accionada hidráulicamente, transporta el agua sucia desde la cámara de recogida hasta el depósito central. El caudal de ésta es de 100 l/min.

El dispositivo de enganche y vuelco de los contenedores se aplica en la parte trasera del equipo y es adecuado para tomar, levantar y girar los contenedores con pernos laterales a normas DIN, de 660 lt a 1100 lt y, con cámara de lavado especial, también los contenedores de 1700 lt. Además, se instala un sistema de engache a peine para contenedores de 120 lt – 240 lt – 360 lt. Con nuestro sistema es posible enganchar y luego lavar n° 2 contenedores a la vez de 120 lt – 240 lt – 360 lt. La estructura del dispositivo está fabricada en acero inoxidable y está equipada con dos cilindros oleodinámicos que permiten su movimiento; la rotación del mismo se realiza mediante un actuador hidráulico que garantiza un recorrido suave y continuo. El operador puede supervisionar el intero ciclo desde el panel de control montado en la parte trasera derecha de la cámara de lavado.

El ciclo de lavado se activa mediante toma de fuerza con el correspondiente pulsante en el panel mandos. La TDF está conectada directamente a la caja de cambios del vehículo.

La instalación oleodinámica del equipo lava contenedores, que se encarga de la manipulación de los varios servicios y dispositivos del equipo, está dividida en dos circuitos separados y controlados alternativamente por una válvula desviadora:

n° 1 para los dispositivos de lavado y la bomba de trasvase

n°1 para el dispositivo volteo contenedores y todas las fases

Cada circuito, en la fase de reposo se pone a descarga mediante una electoválvula dedicada al regreso al tanque, además está protegido por una válvula de máxima presión debidamente calibrada. Los dos circuitos son alimentados por bombas oleodinámicas directamente aplicadas a la toma de fuerza, con aspiración y presiones independientes.  

La instalación hidrica tiene como objetivo tomar el agua limpa contenida en la cisterna, ponerla bajo presión y conducirla hacia los usos finales.

Sus principales componentes son:

  • Bomba de alta presión para el lavado interior y exterior, con pistones especiales, caudal 40 lt/min o 60 lt/min presión máxima 150 bar;
  • Válvulas de accionamiento neumático para el transporte de agua en presión a los varios servicios;
  • Dispositivo de suministro de agua para el uso deseado;
  • Filtro agua:
  • Válvula de máxima presión.

El movimiento es proporcionado por un motor oleodinámico accionado a su vez por una bomba conectada a la toma de fuerza del equipo.

INSTALACIÓN DE LAVADO INTERIOR

El lavado interno de los contenedores se realiza mediante dos cabezales autorotativos. Durante el ciclo de lavado, estos cabezales realizan un movimiento vertical a lo largo de las paredes de los contenedores y permanecen hacia arriba para limpiarlos mejor. Los tiempos de lavado son seleccionables de 5 a 30 segundos y repetibles.

INSTALACIÓN DE LAVADO EXTERIOR

El lavado de las paredes exteriores del recipiente se realiza secuencialmente en el interior y se lleva a cabo mediante barras con especiales boquillas a chorro plano, fijadas a las paredes interiores de la cámara de lavado y al portón superior. La colocación de las barras, así como el número total de boquillas se realiza en función de la gama de contenedores a lavar. La presión del agua y el tipo de chorro permiten una limpieza adecuada de la superficie exterior del contenedor, prestando especial atención a las zonas más propensas a la suciedad. Un icono situado en el monitor táctil permite la selección del ciclo de lavado: interno (configuración por defecto), tanto interno como externo. El lavado se divide en dos ramas, la rama inferior y la rama superior, que funcionan alternativamente.

La instalación eléctrica supervisa las operaciones de todas las electroválvulas y de los dispositivos de seguridad. Todos los parámetros se pueden configurar a través de la pantalla táctil colocada en el lado derecho del equipo, que está conectada a un PLC, colocado en el panel de control. La instalación está equipada con fusibles de protección. Forman parte de la instalación eléctrica un faro de trabajo de luz blanca para la iluminación de la zona operativa en las horas nocturnas y dos faros giratorios de luz naranja (uno en la parte delantera del vehículo y uno en la parte trasera) para la señalización de la fase operativa del equipo. El equipo también está equipado con todos los dispositivos de iluminación y señalización previstos por el Código de Circulación vigente, colocados de tal manera que permitan la máxima visibilidad.

Los botones de mando y los dispositivos de control del equipo están situados en una pantalla táctil posicionada en la parte trasera del equipo en el lado derecho de la cámara de lavado. Todos los mandos están convenientemente marcados con iconos. Además se pueden encontran en la pantalla los controles para los diversos sensores y también una parte para modificar los parámetros generales del equipo. Otro panel de mandos es montado en la cabina del vehículo, pero sin ninguna pantalla táctil.

  • Catálogo repuestos
  • Uso y mantenimiento
  • Declaración conformidad CE
  • Lavado con agua caliente
  • Detergente
  • Desinfectante
  • Lanza ap con carrete
  • Estribos traseros
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